蓄电池叉车起升电动机存在的问题及改进措施

【2015-04-16】

   蓄电池叉车行走、起升的动力源是电动机，电动机质量的优劣直接影响叉车整车质量。如果电动机选用不当，蓄电池叉车可能出现作业噪声大、电流超出额定值、电动机被烧毁等故障。本文分析研究某型0.8t蓄电池叉车起升电动机存在的问题，并提出改进措施。

   1.起升电动机存在问题

 （1）起升电动机本身缺陷

   某型0.8t叉车受内部空间限制，其起升电动机选用永磁电动机。永磁电动机用于蓄电池叉车起升存在下列不足：

   一是永磁电动机与直流复励、串励电动机（蓄电池叉车液压泵电动机通常采用此类电动机）相比较，其负载增加时，所需电流不能相应增加，即过载能力较差。

二是永磁电动机在高温（机体温度超过85℃）条件下，退磁现象较为严重，退磁后输出功率明显减小。

   三是低电压（48V以下）永磁电动机在功率大于1kW时，其制造难度较大，质量难以保证，可靠性较差。

  （2）起升液压系统对起升电动机影响大

该型0.8t叉车起升液压系统由起升液压泵、起升缸、多路阀等组成。液压系统作为起升电动机的负载，其下列因素影响起升电动机运行的可靠性：

    一是起升液压泵排量。在系统压力确定的情况，起升液压泵排量越大，起升速度就越快，对起升电动机的功率需求也越大。因此，在液压系统压力和起升电动机功率都确定后，如果选择排量较大的起升液压泵，起升电动机将会处于过载状态。

   二是多路阀起比特性。若多路阀起比特性（多路阀与起升液压系统其它原件的配合）不良，将造成液压系统压力损失较大，导致起升电动机过载。

   2.改进措施

 （1）改进方案

   小吨位蓄电池叉车应用的多路阀起比特性不良，已成为整个行业的难题，目前，各多路阀厂家在这方面尚未找到好的解决办法。因此，我们主要从以下2个方面来提高0.8t蓄电池叉车起升电动机寿命：一是起升电动机选用与原永磁电动机同功率的低转速、大扭矩直流串励电动机；二是减少起升液压泵排量。

   （2）测试和分析

    改进前永磁电动机额定功率为3k W，额定电流为147A，额定转速为2000r/m i n。改进后选用的低转速、大扭矩直流串励电动机，其额定功率为3k W，额定电流为170A，额定转速为1500r/min。

    使用低转速、大扭矩直流串励电动机后，我们在叉车起升状态、起升液压泵处于不同排量条件下进行了测试，测试结果如表1和表2所示。

    满载起升电流稍高于电动机额定电流，起升噪声稍高，且比较刺耳，起升速度满足设计要求，需要持续改进。

   通过测试可知，当起升液压泵的排量由10mL/r降到9mL/r时，满载起升电流在128～135A之间，小于起升电动机额定电流（170A）。

   3.改进效果

   该型0.8t蓄电池叉车实施以上改进后，较好地解决了起升液压泵与起升电动机的匹配问题，起升电动机的技术性能和可靠性得到提高，不再出现起升作业噪声大、起升电流超出额定值、起升电动机被烧毁的故障。此项改进的成功，提高了该型0.8t蓄电池叉车的产品质量。